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Introduction d’airbag de ballon en caoutchouc de navire
Marine Launching Ship Airbag sont largement utilisés dans le monde entier. Ils sont moins limités par l’espace, ce qui permet d’économiser des coûts inutiles. Grâce au développement et à la pratique, les coussins gonflables en caoutchouc marin sont très sécuritaires et respectueux de l’environnement. L’airbag de lancement maritime est un produit innovant avec des droits de propriété intellectuelle indépendants dans mon pays. Le produit est principalement utilisé pour le lancement, le levage, le chargement et le déchargement des navires, l’installation d’aides à la flottabilité sous-marine, etc.
Paramètre airbag navire
Diamètre (m) |
1.0 |
1.2 |
1.5 |
1.8 |
2.0 |
|
Pression moyenne |
Pression d’essai |
0.14-0.16 |
0.12-0.14 |
0.10-0.12 |
0.08-0.10 |
0.07-0.09 |
Pression de travail |
0.12-0.14 |
0.10-0.12 |
0.08-0.10 |
0.07-0.09 |
0.06-0.08 |
|
Haute pression |
Pression d’essai |
0.22-0.26 |
0.20-0.24 |
0.15-0.20 |
0.13-0.16 |
0.12-0.15 |
Pression de travail |
0.20-0.24 |
0.17-0.22 |
0.13-0.18 |
0.11-0.14 |
0.10-0.13 |
|
Certaines tailles normales de notre airbag en caoutchouc marin, tailles personnalisées sont également disponibles
Diamètre (m) |
Longueur effective (m) |
couche |
Pression (MPa) |
1.0 |
10 |
5~6 |
0,07~0,10 |
1.0 |
12 |
5~6 |
0,07~0,10 |
1.0 |
15 |
5~6 |
0,07~0,10 |
1.2 |
10 |
5~6 |
0,08~0,12 |
1.2 |
12 |
5~6 |
0,08~0,12 |
1.2 |
15 |
5~6 |
0,08~0,12 |
1.5 |
12 |
5~8 |
0,08~0,16 |
1.5 |
15 |
5~8 |
0,08~0,16 |
1.5 |
18 |
5~8 |
0,08~0,16 |
1.5 |
20 |
4~8 (4~8) |
0,08~0,16 |
1.5 |
24 |
5~8 |
0,08~0,16 |
1.8 |
12 |
5~8 |
0,08~0,15 |
1.8 |
15 |
5~8 |
0,08~0,15 |
1.8 |
18 |
5~8 |
0,08~0,15 |
1.8 |
20 |
5~8 |
0,08~0,15 |
1.8 |
24 |
5~8 |
0,08~0,15 |
2.0 |
18 |
6~10 |
0,08~0,18 |
2.0 |
20 |
6~10 |
0,08~0,18 |
2.0 |
24 |
6~10 |
0,08~0,18 |
2.5 |
18 |
7~10 |
0,07~0,13 |
2.5 |
20 |
7~10 |
0,07~0,13 |
2.5 |
24 |
7~10 |
0,07~0,13 |
Avantage airbag de lancement de navire
Capacité de roulement élevée
Nous avons adopté une nouvelle formule en caoutchouc et utilisé une couche de cordon synthétique renforcée à haute résistance pour augmenter la capacité de transport de l’airbag de plus de deux fois. La couche de cordon synthétique de Henger Marine Launching Ship Airbag adopte le cordon de pneus Nylon-6 1400dtex / 3-V2 imprégné. Par rapport au cordon ordinaire des pneus en polyester, sa résistance et sa durabilité sont augmentées de 20 %.
Capacité de résistance au pétrissage élevé
Lorsque l’airbag roule sous le fond du navire, la vitesse de roulement est inégale, et l’airbag résistera à la « force de pétrissage » du fond du navire et du sol, ce qui peut causer des problèmes tels que la délamination et le flambage.
Nous (Henger) avons amélioré le processus de fabrication et la formule des matières premières pour améliorer la capacité anti-pétrissage de l’airbag navire de lancement maritime pour éviter les accidents plus graves, et chaque couche est recouverte d’un adhésif spécialement formulé pour dissoudre la poussière et les impuretés. L’utilisation de mucus spécialement formulé améliore également l’adhérence entre les couches pour assurer l’étanchéité de l’air.
Introduction de l’entreprise
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
Henger s’engage à construire une société de production de haute technologie à Qingdao, en Chine. Nos produits deviendront des produits compétitifs de classe mondiale. Nous nous efforcerons également de devenir un fabricant de produits maritimes de première classe, en fournissant à tous les clients des produits de haute qualité et des services parfaits, et en assumeant la responsabilité d’une coopération mutuellement bénéfique avec des amis du monde entier pour assurer la sécurité maritime mondiale. responsabilité. Fournir aux clients un service de la plus haute qualité est notre objectif.
http://fr.qdpneumaticfender.com/
